比亞迪今年 1 月推出了 DM-i 超級混動系統,具備快、省、靜、順、綠等多重優勢;虧電油耗低至 3.8L / 百公里,可油可電綜合續航里程突破 1200 公里,百公里加速時間比同級別燃油車快 2-3 秒。
目前 DM-i 超級混動車型包括秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i、唐 DM-i 三款 DM-i ,且比亞迪漢 DM-i 已通過工信部申報,配備 1.5T+ 電機插電式混動系統,預計即將亮相。
比亞迪 DM-i 車型一經推出便迎來海量訂單,且由于訂單很多已無法如期交付,目前新增訂單的交付仍需要均 3.5 個月的等待時間,比亞迪此前也表示深表歉意并透露將在確保品質的情況下進一步擴大產能。
據財聯社,比亞迪現在太原投入 20 億元,建設年產 50 萬套新能源汽車 EHS 動力總成的電動總成裝配線、電機生產與裝配線、鋁合金壓鑄與機加工生產線級生產生活配套設備。
IT之家了解到,新能源汽車 EHS 動力總成是比亞迪 DM-i 超級混動的核心系統,或于今年 8 月投產。